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第三工厂主体工程完工北京现代谋局十二五

发布时间:2019-10-13 03:06:17

第三工厂主体工程完工 北京现代谋局“十二五”

冲刺百万产能的北京现代,完成关键一步。10月18日,北京现代第三工厂主体工程(厂房)竣工典礼在北京顺义举行。这不仅意味着百万规模的产销体系指日可待,北京现代“十二五”规划更是有了牢固坚实的基础。  10月18日,北汽集团、北京现代董事长徐和谊在北京现代第三工厂主体工程(厂房)竣工典礼上发言

。  “一年前

,第三工厂奠基开工,北京现代为百万辆体系播下了种子。一年以来,北京现代人辛勤浇灌这粒种子,确保第三工厂主体工程按期完工。明年7月,北京现代将真正收获这粒份量最重的果实,”北汽集团、北京现代董事长徐和谊话语中充满了丰收前的无限期待和喜悦。  产能升级 北现将梦圆“百万”  受益于过去两年中国汽车市场爆发式增长,“百万级”车企如今屡见不鲜。素来善于创造速度奇迹的北京现代怎甘心徘徊在“百万俱乐部”之外。与上海大众、一汽大众和上海通用这样的业界巨头“平起平坐”,必然也是北京现代的心愿。北京现代第三工厂内部。  无奈,产能局限成为制约企业发展的瓶颈。北京现代两大工厂现有产能60万辆,去年通过加班加点达到70万辆,但仍然遭受产能不足之困。再加上源源不断推出的新产品,产能不足的压力越来越大,导致销量增速被动放缓。为了改变这一局面,北京现代在去年11月启动第三工厂建设,总投资达65亿元,总占地面积115万平方米。  仅用11个月的时间,北京现代第三工厂就实现了主体工程完工,在明年7月份将正式投产。一期年产能将达到30万辆乘用车和20万台发动机

,二期最终年生产能力将达到40万辆乘用车和40万台发动机。届时,北京现代也将迈入“百万级别”的车企行列,年销售额也将达到千亿级。  据介绍,落成后的第三工厂所应用的技术、工艺和设备都达到世界领先。“我们的目标是把新工厂打造成为北京现代的“旗舰工厂”,它将成为韩国现代最大、技术最先进的海外生产基地,也将是北京现代经过多年沉淀后站在高起点上的精品工程

。”北京现代常务副总经理李峰在工厂建立之初就立下了宏大的目标。北京现代第三工厂外观图。[1][2]下一页万辆 “现代速度”比翼“现代品质”  今年8月,北京现代第300万辆汽车及第3万辆第八代索纳塔正式下线

,距离2002年12月第一辆索纳塔驶下生产线只有9年,创下国内车企用时最短达到300万辆的纪录。  回顾过往,北京现代产销量的增长可以用几何级来形容。2003年,北京现代首年投产就实现了5万辆的产销量;时隔7年,2010年产销量超过70万辆;2008年和2010年,先后迎来了第100万辆和第200万辆汽车下线的里程碑;今年8月31日,距离第200万辆下线只有一年多的时间,北京现代又迎来第300万辆汽车下线,成为我国第四家进入“300万辆俱乐部”的合资汽车企业。“现代速度”超出了许多人的想象。  审视北京现代的产品线可以发现,其结构已经发生了翻天覆地的变化。从过去的“伊悦”组合“一枝独秀”,到现在的“多箭齐发”——悦动、伊兰特在家用车市场销售火爆,瑞纳成为年轻消费新宠,ix35稳坐SUV市场前五名,今年新上市的第八代索纳塔市场表现更是让人。2011年9月,第八代索纳塔上市仅半年,即以月销过万的成绩跻身主流中高级车行列。北京现代常务副总经理李峰  产品线不断丰富,其配比构成也得到持续优化。2009年,北京现代中高端车型的比重为18%。2010年,提升至26%。据北京现代常务副总经理李峰介绍,2011年北京现代中高端车型的占比将上升到36%,而到2017年这一数字的预期是50%。  中高端车型的比重不断加大,为北京现代的品牌提升奠定了基础。在今年第八代索纳塔上市后的助推下,北京现代从“高性价比”向“高品价比”的战略转移得以加速推进。  剑指千万 北京现代谋局“十二五”  300万辆既是一个结束,也是一个开始,是“现代速度”一个阶段特征的注脚。按照北京现代的计划

,到2017年将实现在华总产销量1000万辆的目标,同时力争将其份额提升到7%。  为实现1000万辆的目标,北京现代将从品牌和服务两大方面发力。在第三工厂主体工程竣工典礼上,徐和谊抛出了北京现代的“十二五”发展战略:北京现代将围绕两个“倍增计划”全面开展工作,提升企业核心竞争力。  两个“倍增计划”即:十二五期间,北京现代将在产销能力和中高级产品结构上较之十一五末年实现全面倍增,产销能力从2010年的70万辆到2015年倍增至140万辆,中高级产品比例从2010年的26%到2017年倍增至50%以上。  同时,“十二五”期间,北京现代将继续开展中韩双方深入合作,不断强化企业竞争力,力争BPI(品牌力)、IQS(整车初始质量)、SSI(销售满意度)、CSI(售后满意度)、ROS(销售利润率)、M/S(市场占有率)、EOS(员工满意度),等指标体系的全面升级。  “预计到2017年,北京现代将实现累计产销三倍增长,产销突破1000万辆,累计销售额突破一万亿元,全面实现北京现代品牌的“第二次飞跃”,成为国内最大、最优、最强的乘用车企业!” 徐和谊斗志昂扬。(图文/吴晔)

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