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保养周期最长C590元月均

发布时间:2019-09-14 06:30:02

  保养周期最长C590元月均

  虽然汽车消费越来越趋于理性,但是不可否认的是,仍然存在因为怦然心动而极度渴望拥有的车型,东风雪铁龙C5无疑是其中的一员。作为东风雪铁龙的旗舰车型,C5大气、优雅、动感的外观设计诠释了原汁原味的法式优雅,令人不由自主的一见钟情。目前,C5上市也已半年,相信很多的车主正面临或将要面临首保的问题。在走访了北京的东风雪铁龙4S店后,我们汇总了C5的保养项目和价格供车主参考,同时也为即将购车的消费者提供决策的依据。

  同级车中保养周期最长 首保内容主要是检测

  与同级别车型的质保期限相同,C5的质保期限也是2年6万公里,以先到为准。在这段时间内如车辆出现任何质量问题,都可以遵循相应规定到4S店进行检测和索赔,在一定程度上为用户免去了后顾之忧。

  不过,与其他同级车型普遍为公里的保养周期不同,C5的保养周期延长到15000公里或者半年。这对怕麻烦和惜时如命的车主来说,不吝是非常体贴的举措。而且,相对长的保养周期,也会减少维修保养的成本,对车主而言是个利好。

  首次保养建议在7500公里左右去4S店做,并且尽量不要超过8000公里。首次保养为全面检查,除非特殊情况,否则用户不必支付任何费用。在检测之前,热情的接待人员会将车主带到车间门口,引导车主环顾车身一周,将漆面的伤痕指出,并建议修补,当然这完全是自愿的,如果您对于4S店的维修价格感到略高,可以不进行处理。

  当确认车身情况后,专业维修技师就会把车辆开入车间。在车辆被升降机升起之前,技师会先对车辆前后灯光进行检查,确保照明系统一切正常后,就将进入重要的机械及底盘检查。此时,车主便可进入休息室进行等候。休息室内有咖啡、茶水等饮料,车主可自取。

  3万公里月均保养费仅87元

  第二次保养在1

  .5万公里。这才是C5真正意义上的第一次保养,包括更换、检查、清洁、调整等共计23项工作,其中机油、机滤需要车主自费更换,这两项的花费总和为699元。随着车辆行驶公里数的增加,每次保养时都有一些相应的项目会出现。在3万公里内,东风雪铁龙C5的保养总计花费大概在2090元。以一台私家车每年行驶1万5千公里计算的话,3万公里需要行驶2年,平均每个月养车花费仅为87元左右。

  6万公里需较大保养 保养费用总体很便宜

  行驶到4.5万公里时需要更换机油、机滤和汽油滤清器,这三项的花费总和为713元。当行驶到6万公里时东风雪铁龙C5需要进行一次较大的保养,需要更换刹车油和冷却液,此次保养费用略高,达到了1511元。3万-6万公里中的保养花费在2224元,略高于前3万公里的保养费用。同样以一台私家车每年行驶1万5千公里计算的话,6万公里需要行驶4年,共计花费为4314元,平均每个月养车花费仅为90元左右。

  总体来说,在中高级车中,东风雪铁龙C5无论是在保养成本上,还是付出的时间精力上,都相对较低,这对日常工作非常忙碌的车主而言,是非常贴心和实惠的。相比同级车大部分5000公里的保养周期,C5的保养周期是行业平均水平的三倍,不仅能为车主节省至少2/3的保养次数,在保养成本上也相当划算,这也反映出厂家对C5品质的信心。C5秉承了雪铁龙先进的创新理念和完美的制造工艺,从外观到内饰、从车身到底盘的做工,充分体现了这款中高级车的内在价值。而长周期、低成本的保养服务,也从侧面展现出C5的品质和工艺水准。

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